VW ID.GTI 컨셉트의 등장
VW ID.GTI 컨셉트는 2027년 이전에 유럽에서 판매될 전기, 전륜 구동 GTI를 앞서 나왔습니다. ID.GTI의 레트로 디테일에는 원래 골프 GTI 사운드트랙을 복제할 수 있는 기능이 포함되어 있습니다. "I"는 이제 GTI에서 지능을 의미하며, VW는 주장합니다.
전기 GTI의 탄생
ID.4와 ID.5 EV의 스포티한 버전에 이미 GTX 브랜딩이 사용되었지만, 이제 폭스바겐은 GTI 이름을 착용할 완전 전기 자동차를 만드는 다음 단계를 밟게 됩니다. 뮌헨의 IAA 자동차 쇼에서 공개된 ID.GTI는 컨셉트 카지만, 생산 버전은 유럽에서 이어질 예정이며, 미국에서 판매를 고려 중이라고 알려져 있습니다.
유럽의 엔트리 레벨 EV
ID.GTI는 올해 초기에 공개된 ID.2all 컨셉트로 미리보여진 일반 ID.2의 업그레이드 버전입니다. 이것은 VW의 유럽에서의 엔트리 레벨 EV가 될 예정이며, ID.3(미국에서 판매되지 않음)보다 하위에 위치합니다. ID.GTI는 바닐라 ID.2와 동일한 기본 바디 워크를 공유하며, 회사의 새로운 MEB 엔트리 플랫폼에 앉아 있습니다.
성능과 디자인, 가격
폭스바겐은 ID.GTI의 출력 수치를 발표하지 않았지만, 최고 사양 ID.2에 약속된 223 마력 이상을 가질 것으로 안전하게 가정할 수 있습니다. 현재의 가솔린 GTI와 마찬가지로, ID.GTI는 전자 제어 제한 슬립 차등을 얻을 것이며, 이는 스위치 가능한 동적 모드에서 그 행동을 변경하는 데 도움을 줄 것입니다.
ID.GTI 콘셉트의 구체적인 출시일은 알려지지 않았으나 오는 2025년 출시 예정인 ID.2all과 거의 동시에 출시될 전망입니다. 가격은 3만달러(약 3974만원) 미만일 확률이 높습니다.
결론
ID.GTI는 현재 GTI보다 작을 것입니다. 그러나 폭스바겐은 짧은 오버행과 앞쪽의 연소 모터 부재로 인해 가솔린 GTI와 비교할 수 있는 승객 공간을 제공할 것이라고 약속합니다. ID.2all과 마찬가지로, 렌더링은 좌석 트림에 미니멀리스트 체크 패턴을 보여줍니다.
ID.GTI는 전기 자동차의 미래와 관련하여 폭스바겐의 새로운 경쟁력이 될 것입니다. 폭스바겐의 이러한 움직임은 전기 자동차 시장의 지속적인 성장을 키울 수 있을 것입니다.