2024 싼타페 MX5 차량 정보
5세대 현대 싼타페는 더 길어진 휠베이스와 더 커진 테일게이트 개방을 통해 동급 최고의 테라스와 같은 생활공간으로 중형 SUV의 도시 친화적이고 모험적인 매력을 강화합니다. 휠베이스가 길어짐에 따라 새 모델은 향상된 3열 시트를 제공할 수 있습니다.
올 뉴 현대 싼타페의 전면부는 높은 후드와 H자형 헤드램프, 날렵한 펜더로 강렬한 첫인상을 남깁니다. H자 형태의 헤드램프와 하부 전면 밸런스 디자인이 어우러져 현대 엠블럼에서 영감을 받아 대담하고 차별화된 이미지를 연출합니다.
길어진 휠베이스는 All-New Hyundai Santa Fe에 웅장함을 부여합니다. 깔끔한 측면 조각은 대담한 루프라인, 펜더 주변의 넉넉한 볼륨, 견고한 휠 아치, 짧아진 전면 오버행 및 대담하게 디자인된 21인치 휠로 보완됩니다.
넓어진 테일게이트가 특징인 리어 뷰는 견고함을 강화하면서도 보다 간결하고 조형적인 느낌을 연출합니다. H자 형태의 테일램프는 전면부 H라이트와 조화를 이루며 도로 위에서 더 뉴 싼타페만의 존재감을 부여합니다.
글로벌 시장에서 신형 모델은 어비스 블랙 펄, 크리미 화이트 펄, 크리미 화이트 매트, 타이푼 실버 메탈릭, 마그네틱 그레이 메탈릭, 오카도 그린 펄, 테라코타 오렌지, 사이버 세이지 펄, 어시 브라스 메탈릭 매트 등 10가지 외장 컬러로 출시된다. 그리고 페블 블루 펄.
2024 싼타페 MX5 인테리어
가로 세로 디자인 요소가 견고한 SUV의 성격을 깔끔하게 전달
현대 싼타페의 올 뉴 인테리어는 수평과 수직의 디자인 요소를 강조하고 익스테리어의 톤과 무드를 매칭해 익스테리어와 대비를 이룬다. 대시보드와 송풍구에 H자형 디자인을 적용해 개방감을 높이고 독특한 디자인 밸런스를 연출했다.
새로운 인테리어는 UV-C 살균트레이, 스마트폰 듀얼 무선충전 시스템 등 유용한 편의사양을 적용해 SUV와 같은 실용성을 갖춘 세련된 사용자 경험을 제공한다. 12.3인치 디지털 클러스터와 인포테인먼트 시스템을 아우르는 싼타페 최초의 파노라믹 커브드 디스플레이는 운전자의 시인성을 높이고 고급스러운 느낌을 연출합니다.
휠베이스가 길어진 신형 싼타페는 동급 최고의 실내 공간을 제공합니다. 완전히 접히는 2열과 3열 시트는 더 넓어진 테일게이트 오픈으로 뒷좌석에 테라스 같은 공간을 만들어 사용자가 여유롭게 아웃도어를 즐길 수 있도록 한다. 이 매력적인 디자인 특징은 현대자동차가 빅데이터를 사용하여 자동차 캠핑 및 장비 집약적인 모험과 같은 최신 아웃도어 라이프스타일 트렌드에 대한 고객의 관심을 파악한 것을 반영합니다.
헤드라이너, BCF 카매트, 시트백 등의 부드러운 표면과 크래시 패드, 도어 트림, 시트 등의 커버링을 위해 싼타페 인테리어 전체에 친환경 소재가 사용되었습니다. 특히, 인조가죽 시트는 인체에 유해한 요소를 최소화한 소재로 제작되어 유럽 1등급 인증을 받아 만 3세 이하 유아에게 안전합니다.
친환경 소재의 사용은 외관에도 적용된다. 외장 트림에 적용된 유광 블랙 페인트는 재활용 탄소 소재를 사용합니다. 외장 컬러 중 북미 시장용 에코트로닉 그레이는 천연 대나무 숯 코팅 공법을 적용했다.
더 뉴 싼타페는 옵시디언 블랙, 슈퍼소닉 그레이, 피칸 브라운, 포레스트 그린, 블랙 잉크 등 총 5가지 인테리어 컬러로 출시된다.
2024 싼타페 MX5 성능 및 제원
| 전체 길이 | 4,830mm |
| 휠베이스 | 2,815mm |
| 전폭 | 1,900mm |
| 전고 | 1,720mm |
현대차는 올 뉴 싼타페를 위해 2열과 3열 레그룸을 늘려 생활 공간을 우선시했다. 이 SUV는 고객 피드백에 따라 동급 최고의 3열 편안함(3열 리클라인 포함)과 헤드룸 개선을 제공합니다.
가솔린 구동 싼타페의 2열 레그룸 길이는 35mm 늘어난 1,075mm다. 하이브리드의 2열 레그룸 길이는 20mm 늘어난 1,055mm다. 3열 레그룸의 길이는 15mm 늘어난 761mm다.
SUV는 동급 최고의 3열 헤드룸도 제공합니다. 3열 헤드룸의 높이는 69mm 높아진 958mm다. 3열 시트 높이는 30mm 높아진 282mm다. 3열 시트는 이전 세대보다 10도 더 기울어집니다.
올 뉴 싼타페는 한국과 북미에서 두 가지 파워트레인 옵션으로 제공된다. 가솔린 2.5리터 터보차저 엔진(Theta III 2.5T GDI - 8DCT)은 최고출력 281ps, 최대토크 43.0kgf·m를 발휘한다. 가솔린 1.6리터 터보차저 하이브리드(Gamma III 1.6T GDI HEV - 6AT)는 최고출력 180ps, 최대토크 27.0kgf·m를 발휘한다.
유럽에서는 올 뉴 싼타페에 동일한 1.6리터 터보차저 하이브리드(Gamma III 1.6T GDI HEV - 6AT) 또는 가솔린 1.6리터 터보차저 플러그인 하이브리드(Gamma III 1.6T GDI PHEV - 6AT) 최고출력 160ps, 최대토크 27.0kgf·m.
다른 지역에서는 올 뉴 싼타페에도 최고출력 194ps, 최대토크 25.1kgf·m의 가솔린 2.5리터 엔진(세타 III 2.5 GDI - 8AT)이 탑재된다.
2024 싼타페 MX5 가격 및 연비
2024 싼타페 MX5 가격은 가솔린 기준 3,755 ~ 4,401만 원, 하이브리드 가격은 3,967 ~ 4,881만 원 수준으로 예상됩니다.
2.5 터보 가솔린의 공인 연비는 리터당 11km, 하이브리드의 경우 산업부 인증 후 공개 될 예정이며, 14~15km로 예상됩니다.